Start | O nas | Impressum | Kontakt | Pomoc | Mapa stron | Euro 2008
Kurs franka
Deutsch Français Italiano English Po polsku
Dziś     Jutro
Pogoda
Wiadomości:
SMI: 
Newsletter
Najnowsze informacje na twój e-mail
więcej info
Tu znajdziecie inne informacje o Szwajcarii
Swiss Club
Zobacz dlaczego warto wstąpić do naszego klubu
   więcej...
Gazetka online
Przeczytaj naszą gazetkę online. Warto na prawdę!
   więcej...
Najlepsze wina
Szwajcarskie wina są rzeczywiście doskonałe.
   więcej...
Nazca w Szwajcarii? Nie, to lotnisko Kloten w Zurychu - Fot. Flughafen Zurych
      Komunikacja: lotnictwo
Lotniska Szwajcarii
Szwajcaria jest małym krajem, ale posiada dwa liczące się w świecie lotniska - Kloten w Zurychu i Cointrin w Genewie.

Oprócz nich trzecim ważnym lotniskiem europejskim jest Euro Airport Bazylea.

Lotnisko Kloten to jednocześnie baza hotelowo-handlowa. Lotnisko zintegrowane jest z pozostałymi środkami transportu: koleją (stacja kolejowa na dolnym poziomie lotniska), kilkoma parkingami krytymi na wiele tysięcy miejsc postojowych, dojazdem do autostrady oraz autobusami komunikacji miejskiej.

Znajdują się tu liczne sklepy i punkty usługowe. Z uwagi na swoje położenie jest bardzo ważnym węzłem lotniczym, nie tylko jak punkt startowy lub docelowy, ale także tranzytowy. Miesięcznie przewija się przez Kloten ponad pół miliona podróżnych w tranzycie. W styczniu 2011 r. tranzyt wyniósł 612 176 osób co stanowiło 1.7 % więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Pasażerów rozpoczynających lub kończących swój lot w Zurychu było w styczniu 2011 r. 1 069 076 co stanowiło wzrost o 7.1 % w stosunku do roku ubiegłego. Ogółem przez lotnisko Kloten w Zurychu przewinęło się w styczniu 2011 r. 1 690 516 co stanowiło 5.1 % więcej niż rok temu. Tranzyt obejmował w styczniu 2011 r. 36.4 %, a rok wcześniej 37.5 %. Jeszcze jeden wskaźnik: wykorzystanie miejsc w samolotach wyniosło 65.4 %. W styczniu 2011 r. wylądowało lub wystartowało ogółem 22’391 samolotów (8 % więcej niż rok wcześniej). 90.4 % samolotów to były samoloty pasażerskie.

Lotnisko Cointrin w Genewie generuje roczne obroty w wysokości 300 milionów franków, z czego połowa przypada na działalność stricte lotniczą. Dochód netto lotniska to kwota 40 milionów CHF. Lotnisko zajmuje powierzchnię 340 hektarów, posiada jeden pas startowy betonowy o długości 3 900 m, wyposażony w system ILS kategorii III. Może na nim startować i lądować 38 samolotów na godzinę. Główny terminal może przyjąć rocznie do 15 milionów pasażerów. Terminal towarowy całkowicie wyposażony ma powierzchnię 24 000 m2. Na płycie lotniska znajduje się 55 miejsc postojowych dla samolotów, połączonych z podziemnym systemem zasilania w paliwo lotnicze i wodę. Pasażerowie mogą być jednocześnie odprawiani na przy 108 stanowiskach i 45 wyjściach do samolotów.

W roku 2009 przez lotnisko przewinęło się 11.3 miliona pasażerów, odbyło się 170 000 startów i lądowań oraz przewieziono 52 000 ton frachtu. Z tego lotniska można się dostać do 130 miejsc na świecie. Z lotniska korzysta ponad 50 linii lotniczych, które oferują ponad 1000 startów rozkładowych tygodniowo i kilkaset lotów czarterowych.

To nowoczesne lotnisko zintegrowane z innymi środkami transportu: stacja kolejowa ze 150 pociągami dziennie na dolnym poziomie, bezpośredni dostęp do autostrady, komunikacja miejska spod budynku lotniska, parking na pond 4500 samochodów.

W budynku terminala znajduje się około 100 sklepów i punktów usługowych otwartych przez 7 dni w tygodniu. Działa tu około 150 firm i organizacji, zatrudniających ponad 8500 osób. Ogółem lotnisko Cointrin ze wszystkimi współdziałającymi firmami generuje ok. 24 000 miejsc pracy i wpłaca do budżetu kantonu Genewa ok. 9 miliardów CHF rocznie.

W styczniu 2011 r. przewinęło się przez to lotnisko 1 158 246 pasażerów (10.8 % więcej niż w styczniu roku ubiegłego).

EuroAirport w Bazylei to lotnisko regionalne dla Alzacji (Francja), północno-zachodniej Szwajcarii i Badenii Wirtembergii (Niemcy). Przez to lotnisko w roku 2007 przewinęło się ogółem 4,3 miliona pasażerów. Skorzystali z 62 bezpośrednich połączeń do 30 krajów. Codziennie odbywa się stąd 20 lotów do Paryża, Londynu i Berlina. Z lotniska korzysta 20 różnych linii lotniczych, najwięcej: easyJet, Air France, Lufthansa, Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, SAS i British Airways. Obecność na lotnisku takich zrzeszeń linii jak Star Alliance, SkyTeam czy oneworld oznacza, że klienci mają doskonałe połączenia do głównych portów lotniczych Europy, skąd mają bezpośrednie połączenia międzykontynentalne.

Lotnisko to jest swego rodzaju bramą do trzech regionów Francji Niemiec i Szwajcarii (które wymieniliśmy wyżej) przyjęło w 3006 roku 230 000 turystów, co było wzrostem o 28 % w stosunku do roku poprzedniego.

Lotnisko Bern-Belp to jedno z drugorzędnych lotnisk Szwajcarii, ale mieszczące się na przedmieściu stolicy tego kraju. Lotnisko to zyskuje na znaczeniu. Aczkolwiek rok 2010 był nieco gorszy niż poprzedni. Liczba pasażerów spadła o 6 %. Spowodowane to było głównie wybuchem wulkanu na Islandii, który sparaliżował wiosną ruch lotniczy nad Europą oraz kryzys w Grecji i Tunezji. Odwołano wtedy wiele lotów, co musiało się odbyć na wynikach lotniska.

Ogółem w 2010 r. odbyło się 56 093 startów i lądowań w 2009 r. 58 309. Wzrósł ruch pasażerski na liniach do Monachium i Paryża.

Ostatnio rozwija się bardzo dynamicznie tzw. Business Aviation wzrost o 23 % lotów biznesowych. Z tego lotniska przewidziano w bieżącym roku połączenia do 24 miast oferowane przez 8 linii lotniczych. To spowoduje dalszy rozwój lotniska. Przewiduje się na ten rok 160 000 pasażerów przy 58 000 startach i lądowaniach. Rok 2010 zamknął się liczbą 101 285 pasażerów i 56 093 startów/lądowań, a rok 2009 liczbą 107 628 pasażerów i 58 309 startów/lądowań.

Lotnisko w Sion to niewielkie lotnisko regionalne w Alpach w kantonie Valais (w stolicy kantonu francuskojęzycznej). Przez to lotnisko przewinęło się w 2009 r. 27 670 pasażerów, co było mniej niż w 2008 r. - wówczas z lotniska skorzystało 36 277 osób, a w 2007 r. - 33 646 osób.

Większość lotów to loty czarterowe i prywatne małymi samolotami, szczególnie krótkie loty nad Alpami, dla amatorów wspaniałych, górskich widoków.

Lotnisko St. Gallen Altenrhein zarządzane przez firmę Airport Altenrhein AG to lotnisko regionalne. Posiada oznaczenia IATA Kod: ACH, a ICAO Kod: LSZR. Czynne jest w godzinach 6.30 - 12 i 13.30 - 21 w dni robocze, w sobotę 7.30 - 12 i 13.30 -20, a w niedzielę od 10 do 12 i od 13.30 do 20.

Posiada utwardzony pas startowy o długości 1500 m i szerokości 30 m, oświetlony, wyposażone w system ILS kategorii I. Z tego lotniska latają linie Austrian Airlines/AUA 4 razy dziennie do Wiednia, stąd w lecie jest wiele lotów czarterowych na Sardynię. W roku 2006 zanotowano 110 000 pasażerów, a w 2007 r. - 109 750. Startów i lądowań zanotowano w 2006 r. 29 000, a w 2007 - 29 300.

Lugano Agno to kolejne regionalne lotnisko w stolicy południowego kantonu Ticino (włoskojęzyczny). Lotnisko to ma 10 milionów franków obrotu i 60 pracowników. Właścicielem jest miasto Lugano. Lotnisko przyjmuje rocznie 200 000 pasażerów. Z uwagi na to, że nie jest to wielkie lotnisko zapewniono pasażerom maksimum wygody. Pasażerowie mogą zaparkować auto 100 metrów od stanowisk odprawy, a 250 metrów od samolotu. To sprawia, że na lotnisko wystarczy dojechać na 20 minut przed odlotem.

Lotnisko Samedan Engadin w kantonie Gryzonia to najwyżej położone lotnisko w Europie. Leży dokładnie na wysokości 1707 m n.p.m. Lotnisko obsługuje jedynie małe samoloty, z uwagi na jego wyposażenie i położenie.
REKLAMA
Pierwszy polski sklep internetowy w Szwajcarii
Zobacz także te strony:
  ::  genewa info  ::  praca.szwajcaria.net  :: szwajcarskiebanki.pl  ::  valais-wallis.pl  ::  stgallen.pl  ::  swisshotels.pl ::  
Copyright © 2001 - 2015 by 'szwajcaria.net'
Zarezerwuj domek
w Szwajcarii:
edom.pl Domy i apartamenty wakacyjne
Reklama:
Zegarki na miarę

Zarezerwuj hotel w Szwajcarii:


Konto w szwajcarskim banku

Nauka w Szwajcarii
Kolejka na Jungfrau
Sklep 3 Suisses
Kosmetyki Yves Rocher
Tu może być Twoja reklama
Reklama:
Strona Fundacji Lifeboat