Pierwszy Portal o Szwajcarii po polsku

Artykuł

 Najnowsze
  • Program pomaga wyborcom wybrać najlepszego kandydata na posła. Program pomaga wyborcom wybrać najlepszego kandydata na posła. Niezależna szwajcarska organizacja Vimentis opracowała przed laty specjalny program wspomagający wybór kandydatów. Jego działanie polega na tym, że osoba używająca programu określa...
  • Szwajcaria skreślona z listy rajów podatkowych. Szwajcaria skreślona z listy rajów podatkowych. Wczoraj Unia Europejska w specjalnym komunikacie unijnego komisarza ds. finansów oznajmiła, że Szwajcaria została definitywnie usunięta z szarej listy rajów podatkowych i to przed...
  • Nagroda Nobla z fizyki dla Szwajcarów Nagroda Nobla z fizyki dla Szwajcarów. Dziś ogłoszono laureatów Nagrody Nobla w dziedzinie fizyki za rok 2019. Tę wyjątkową nagrodę w wysokości ok. 908 000 franków otrzymali po połowie kanadyjski...
  • Szwajcaria kupi myśliwce za 6 miliardów Szwajcaria kupi myśliwce za 6 miliardów franków. Dziś Rada Stanów zaakceptowała plan zakupu samolotów bojowych dla szwajcarskiego lotnictwa wojskowego. Plan przedstawiła minister obrony Viola Amherd. Plan ten przewiduje zakup samolotów...
  • Aplikacja „Travel Admin” już dostępna Aplikacja „Travel Admin” już dostępna. Federalny Departament Spraw Zagranicznych EDA (szwajcarski MSZ) udostępnił wszystkim obywatelom bezpłatną aplikację telefoniczną o nazwie „Travel Admin„. Aplikacja ta pozwala posiadaczom telefonów komórkowych dokładnie rozplanować...
  • Likwidacja elektrowni atomowej Mühleberg Likwidacja elektrowni atomowej Mühleberg koło Berna Koncern energetyczny BKW Energie AG poinformował dziś, że w dniu 20 grudnia 2019 r. zostanie wyłączona elektrownia atomowa Mühleberg w Mühleberg an der Aare...
  • Vorarlberg 27. kantonem Szwajcarii? Vorarlberg 27. kantonem Szwajcarii? Do Rady Kantonu St. Gallen (odpowiednik lokalnego parlamentu) wpłynął wniosek radnego kantonalnego Martina Sailera (SP), by na posiedzeniu Rady jeszcze we wrześniu rozpatrzono możliwość przyłączenia Vorarlbergu...
  • Ewakuacja bombowa w Buchs (AG) Ewakuacja bombowa w Buchs (AG) Miejscowość BUCHS w pobliżu Aarau w kantonie Argowia przeżyła dziś alarm bombowy. Tuż przed południem zarządzono ewakuację budynku w którym znajduje się posterunek miejscowej policji...
  • Pożar na dworcu kolejowym w Bazylei Pożar na dworcu kolejowym w Bazylei Dziś w nocy ok. 3.00 na dworcu kolejowym w Bazylei doszło do pożaru. Z nieustalonych jeszcze przyczyn zapalił się dach nad przejściem do peronów...
  • Prezentacja nowego banknotu 100 franków Prezentacja nowego banknotu 100 franków. Punktualnie o godzinie 10.00 rozpoczęła się konferencja prasowa prezesa Szwajcarskiego Banku Narodowego Thomasa Jordana. Na konferencji tej zaprezentowano oficjalnie nowy banknot 100 franków, który zamyka...

Elektryczna linia autobusowa TOSA w Genewie

Elektryczna linia autobusowa TOSA w Genewie
Maj 26
00:08 2013

W Szwajcarii bardzo wiele osób korzysta z transportu publicznego, szczególnie z komunikacji miejskiej w dużych miastach. Zrozumiałym jest, że władze miast myślą jak usprawnić transport, zmniejszyć jego koszty i jednocześnie zmniejszyć jego negatywny wpływ na środowisko naturalne.

Genewa to wielkie miasto, gdzie myśli się o przyszłości. Miasto poprzez firmę TPG (Transports publics genevois) zapewnia transport publiczny w mieście.

26 maja 2013 r. w Genewie uroczyście uruchomiono nową linię autobusu elektrycznego. W uroczystości wzięła udział minister transportu Konfederacji p. Doris Leuthard w otoczeniu miejscowych notabli.

Linia ta obsługiwana jest przez przegubowy autobus elektryczny typu trolejbus, ale nie wymagający w ogóle całej plątaniny napowietrznej sieci zasilającej. Autobus magazynuje energię elektryczną w nim samym i doładowuje ją na każdym przystanku. To zupełnie inne nowatorskie rozwiązanie, które minister Leuthard określiła jako „genialne”.

Przyjęte rozwiązanie zostało opracowane wspólnie przez TPG, razem z miejscową firmą osprzętu elektrycznego ABB Sécheron oraz firmę energetyczną kantonalną Services industriels du canton (SIG). Wspólny projekt, który nazwano TOSA (Trolleybus Optimisation Systeme Alimentation – trolejbusowy system zoptymalizowanego zasilania) kosztował 5 milionów CHF, z czego 2/3 wyłożyła firma ABB Sécheron, a pozostałą kwotę pozostali partnerzy wraz z kantonem i Konfederacją. Finansowy udział kantonu to 500.000 CHF, ale oprócz finansów kanton dostarcza dużo prądu poprzez swoją firmę SIG.

Autobus wyrusza z przystanku początkowego całkowicie naładowany. Dzięki „systemowi Flash” jest ładowany 15 sekund na każdym przystanku, a na przystanku końcowym ponownie ładowany jest do pełna w ciągu 3 – 4 minut. Gdy autobus podjeżdża do przystanku uruchamiane są specjalne czujniki, które przygotowują połączenie specjalnego wysięgnika teleskopowego na dachu autobusu z urządzeniem zasilającym umieszczonym nad przystankiem. Gdy wysięgnik jest umieszczony w urządzeniu następuje przekazanie energii elektrycznej do autobusu dawką 400 kW co wystarcza do przejazdu do następnego przystanku. Autobus jest cichy, przyjazny środowisku. System może być umieszczony w normalnym autobusie. Do jego zasilania można użyć energii odnawialnej.

Korzyści realizacji tego projektu są wielorakie. Najważniejszym jest redukcja emisji CO2 i zmniejszenie hałasu. Inną korzyścią jest likwidacja całej plątaniny przewodów wiszących nad ulicami, którymi jeżdżą dzisiejsze trolejbusy. Kolejną korzyścią jest możliwość skierowania autobusu inną trasą w przypadku np. korku, co jest niemożliwe w przypadku dzisiejszych trolejbusów, które bez sieci przewodów zasilających nad daną ulicą po prostu nie pojadą.

Autorzy projektu liczą, że przyjmie się on w całej Szwajcarii oraz w wielu innych krajach świata. Warto, by polscy włodarze dużych miast pomyśleli o tym rozwiązaniu.

Podobne wpisy

0 Komentarzy

Nie ma jeszcze komentarzy!

Jeszcze nie ma komentarzy ale moze chcesz dodac swoj?

Napisz komentarz

Napisz komentarz

Bieżące wskaźniki finansowe

Kurs: 1 CHF – 3,9000 PLN zmiana: -0,27 %

Index SMI Zurych: 10 048,30 zmiana: +0,84 %