Pierwszy Portal o Szwajcarii po polsku

Artykuł

 Najnowsze
  • Napad na samochód konwojujący pieniądze Ok godz. 3.00 przy zjeździe z autostrady w pobliżu miejscowości La Sarraz (VD) nieznani sprawcy dokonali napadu na samochód konwojujący gotówkę. Dwa samochody osobowe zajechały drogę transporterowi, napastnicy dokonali rabunku...
  • Witaj szkoło po wakacjach! W wielu kantonach Szwajcarii dziś rozpoczął się nowy rok szkolny. Skończyły się wakacje. Do szkół powróciły dzieci. Pierwszy dzień szkoły to także problemy na drogach. Po wakacjach zaczął się normalny...
  • Trimbach: syn zaatakował i ranił rodziców oraz brata W miejscowości Trimbach w kantonie Solura 22-letni Włoch nad ranem zaatakował swoją matkę, ojca a na koniec brata. Matka została ciężko ranna, ojciec i brat średnio. Sprawca zbiegł. Ranny ojciec...
  • Cząsteczki plastiku nawet w Arktyce, w Davos najmniej Czasopismo „Science Advances” opublikowało wyniki badania szwajcarskich i niemieckich naukowców z Instytutu Badań śniegu i Lawin WSL (SLF) oraz Instytutu Alfreda Wegenera (AWI) na temat mikroplastiku w pokrywie śnieżnej na...
  • Plany wprowadzenia e-winiety na autostrady od 2022 r. Rada Federalna zamierza wprowadzić e-winietę równolegle do  dotychczas stosowanej nalepki na szybę. W tym celu przesłała w środę do szwajcarskiego parlamentu swoje stanowisko w tej sprawie. E-winieta byłaby dostępna od...
  • Osuwiska ziemi i kamieni po ulewach W ostatnich dniach przez Szwajcarię przeszły potężne burze z ulewami, które spowodowały wiele osuwisk ziemi, skał i lawin błotnych oraz niszczycielskich wezbrań górskich potoków i rzeczek. O części z nich...
  • Kamienne osuwisko uszkodziło drogę i tory kolejowe do Zermatt Wczoraj wieczorem w miejscu zwanym „Lerch” pomiędzy miejscowościami Randa i Herbriggen koło Zermatt na drogę kantonalną spadła masa kamieni, która się oderwała od przydrożnych skał. Kamienie spadły na odcinku 50...
  • Rwąca rzeczka porwała 2 osoby i samochody w Chamoson Wczoraj późnym popołudniem nad częścią kantonu Valais przeszły potężne ulewy, które spowodowały wystąpienie rzek i rzeczek z ich koryt. W gminie Chamoson niedaleko stolicy kantonu Sion wezbrane wody małej rzeczki...
  • Street Parade w Zurychu 2019 W sobotę w Zurychu odbyła się 28. Street Parade – największa na świecie parada techno, w której uczestniczyło ponad 850.000 osób. Tegoroczna parada odbyła się pod hasłem „Kolory jedności” (Colours...
  • Tragiczny wypadek kierownika pociągu SBB w Baden W nocy z soboty na niedzielę zmarł 54-letni kolejarz Bruno R. pełniący tej nocy funkcję kierownika pociągu Interregio relacji Berno – Zurych. Do wypadku doszło na stacji w Baden koło...

Europabrücke Zermatt

Europabrücke Zermatt
Lipiec 29
19:34 2017

Najdłuższy na świecie most wiszący dla pieszych udostępniono 29 lipca 2017 r. dla turystów żądnych adrenaliny. Most ma 494 m długości, szerokość tylko 65 cm, a kołysze się na wysokości 85 m nad powierzchnią ziemi w swoim najwyższym punkcie. Rozwieszony jest między 200 m wyżej niż poprzedni most wiszący zniszczony w 2010 r. przez osunięcie skał na wysokości od 1600 do 2200 m n.p.m.. Według pomiarów geologicznych obecny most jest bezpieczny od osunięć skał, które w tym miejscu nie grożą. Aktualny most jest prawie dwukrotnie dłuższy od poprzedniego.

Most prowadzi do schroniska Europahütte leżącego powyżej miejscowości Randa. Dzięki nowemu mostowi liczba turystów z pewnością się zwiększy na szlaku dwudniowej wędrówki nad Grabengufer. Most był częścią dwudniowej trasy turystycznej zwanej „Europaweg„, którą otwarto w 1997 r. między Grächen i Zermatt. Trasa ta stała się popularna dzięki najpiękniejszym widokom na Alpy i pobliski Matterhorn. Stała się sławna w całym świecie. Trasa została wykonana przez 5 miejscowych gmin, o których mowa poniżej. Trasa prowadzi z Grächen przez Gasenried do Grat, skąd wysoko nad doliną Mattertal na południe do schroniska Europahütte nad Randą, dalej na Täschalpe i kończy się w miejscowości Zermatt.

Most otrzymał imię „Charles Kuonen Hängebrücke am Europaweg” dla uhonorowania współwłaściciela winnicy w Salgesch, który przeznaczył na odbudowę mostu 100.000 CHF. Całkowity koszt budowy wyniósł 730.000 CHF. Pozostałe koszty wzięły na siebie gminy: Grächen, St. Niklaus, Randa, Täsch i Zermatt. Budowa nowego mostu zajęła dokładnie 8 tygodni firmie swissrope / Lauber AG z Frutigen. Liny nośne mają średnicę 53 mm i wytrzymałość 8 ton.

Główny sponsor Charles Kuonen jest współwłaścicielem znanej rodzinnej winnicy w Salgesch (Kellerei Salgesch) i znanym psychologiem z regionu Oberwallis. Na uroczystym otwarciu mostu powiedział, że sponsorowaniem mostu chciał wyrazić swoją wdzięczność za spełnione życie, sukces zawodowy i więź z piękną doliną Mattertal i jej mieszkańcami.

Most jest osiągalny z Randy w 2,5 godziny, z Grächen o Zermatt w 7 godzin przy stopniu trudności trasy T3.

Podobne wpisy

Bieżące wskaźniki finansowe

Kurs: 1 CHF – 4,0227 PLN zmiana: +0,39 %

Index SMI Zurych: 9 770,39 zmiana: -0,56 %

Czego szukasz?

Kategorie

Archiwum